Ремонт подземного перехода на Железнодорожном вокзале стартовал в Хабаровске. Последний раз масштабную реставрацию там проводили семь лет назад, за это время многое пришло в негодность. У подрядчика есть полтора месяца, чтобы привести пешеходный тоннель в порядок.

Демонтаж в подземном переходе возле Железнодорожного вокзала — в самом разгаре. Старую плитку, штукатурку и даже брусчатку вокруг тоннеля нужно убрать за пару недель, чтобы приступить наконец к ремонту. Капитальная реставрация не проводилась здесь семь лет. За это время в негодность пришли ступени, потолок и облицовка перехода.

«Вместо плитки будет обычная фасадная штукатурка под покраску. С цветом мы попозже определимся. Здесь конструктивные особенность такая: нет крыши, поэтому всё время вода. Всё равно где-то капельки просачиваются. Зима, лето, холод — всё расширяется и потихоньку всё отваливается. Поэтому лучше штукатурка», — рассказал подрядчик Виктор Пак.

«Плитка, которая располагалась на входных группах, периодически даже падала. Мы её снимали, потому что каркас своё отжил. Плюс вандальные действия людей: сломали, ударили. Всё это разбивалось. Плитка — это ещё и такой материал, который может порезать. Достаточно опасно было», — добавил начальник отдела управления дорог и внешнего благоустройства администрации Хабаровска Дмитрий Чеверда.

Теперь хабаровчане не будут сталкиваться с этими проблемами. По контракту подрядчик ещё заменит бордюры, урны и скамейки возле перехода, а внутри тоннеля — отмоет граффити, заменит проводку, отреставрирует потолок и ступени. Решается вопрос установки камер видеонаблюдения. Всего на ремонт подземного перехода возле вокзала выделено почти 5,5 млн рублей из городского бюджета.

«Сегодня проводятся работы на Павленко — это тоже трудоёмкий процесс. Работы подобные. Единственное — там мы меняем плитку и в подземном переходе. Плюс мы будем готовить её под покраску с последующим нанесением граффити на тематику города», — сообщил Дмитрий Чеверда.

Оба подземных перехода подрядчики должны сдать до начала ноября.