Самолёты «Сухой Суперджет» и «Байкал», надводные и летающие беспилотники, авиационный кластер. Промышленный бум прямо сейчас происходит в Хабаровском крае. Регион поддерживает курс на импортозамещение и технологический суверенитет России, который задал президент Владимир Путин. Кроме того, с 1 января в стране в полную силу заработает новый нацпроект по развитию отрасли беспилотников. Свою готовность к нему край продемонстрировал на Общероссийском конгрессе инженеров в Комсомольске-на-Амуре.

Надводный беспилотник «Сонобот» в тёплый сезон работает на износ — курсирует по Амуру и делает подводные снимки бассейна реки. С пульта управления гидрографический комплекс видит на 50 метров вглубь, а с помощью геодезической станции сможет разглядеть и дальше. Это разработка хабаровских студентов из Тихоокеанского госуниверситета. Отечественный паспорт не только у самого «Сонобота», но и у всех его комплектующих.

Ещё на конгрессе показали уже промышленный образец — питерский беспилотник «Геоскан-201». Тоже ходовая лошадка с двумя камерами внутри. Используется для картографирования местности, полезна в дорожном и градостроительстве, сельском хозяйстве. Летает «Геоскан» и над труднодоступными северными районами Дальнего Востока.  Кстати, на прототипе «Геоскана» — модели под номером 101 — обучаются комсомольчане в городском «Кванториуме». С беспилотника они сделали ортофотоплан одного из районов города Юности. Панорама собрана из 500 снимков.

«Беспилотник у нас самолётного типа. Запуск производится с катапульты, и дальше в автономном режиме летательный аппарат фотографирует местность. Это может быть очень большая площадь, и примерно с высоты 150 метров мы получаем довольно большое разрешение», — рассказал участник всероссийского конгресса инженеров, ученик детского технопарка «Кванториум» (Комсомольск-на-Амуре) Егор Курипта.

На общероссийском конгрессе инженеров в Комсомольске представлены не только образцы российских беспилотников, но и модели настоящих самолётов — тоже наших. Например, новый «Суперджет». Это полностью импортозамещённый воздушный корабль, первый полёт которого успешно прошёл 29 августа.

От старта проекта нового «Суперджета» до его первого покорения неба прошло всего 4 года. Параллельно с воздушным судом создавался и его двигатель — это уникальная практика для авиации. Всё это задаёт Хабаровскому краю планку масштабного центра по развитию авиапромышленности.

В этом году конгресс собрал рекордное число участников — на него зарегистрировались 1 300 человек.