Работа общественного транспорта по-прежнему вызывает претензии у хабаровчан. Одни жалуются на грязные внутри и снаружи автобусы и трамваи, другие негодуют, что ждать маршрутку или вагон приходится больше получаса на морозе. Сотрудники управления транспорта по поручению мэра проверяют все обращения.

На первый взгляд в салоне автобусов маршрутов № 24 и № 6 чисто, хотя во все углы мы заглянуть не успели, чтобы не задерживать транспорт. А вот в трамвае № 1 на поручне пыль: значит, не протирали давно. Поручни в автобусах, троллейбусах и трамваях должны протирать раз в неделю дезинфицирующими средствами. Водители и кондукторы говорят, что делают это гораздо чаще.

«На конечной станции, на вокзале, это не делается, потому что здесь всего 2 минуты отстой. А на Химфармзаводе и на посёлке Кирова 5 минут отстой. Там кондуктор и водитель производит такую небольшую влажную уборку», — сказала начальник службы движения МУП «Городской электрический транспорт» Анна Мухина.

Раз в 8 дней трамвай загоняют в тёплый бокс — на плановый техосмотр. После разморозки салона там моют пол. Снаружи транспортные средства тоже должны быть чистыми, ведь пассажиры могут испачкать одежду о пыльный бок маршрутки.

«Как-то не очень чисто выглядит автобус. Сейчас мы этот автобус сфотографируем, руководителю транспортного предприятия отправим, чтобы этот автобус привели в надлежащее санитарное состояние», — сказал начальник отдела организации регулярных перевозок городского управления промышленности, транспорта, связи Анатолий Игнатенко.

Но гораздо важнее всё-таки не чистота транспорта, а его долгое ожидание. Особенно, когда на улице -23 градуса. Промёрзнув до костей на остановке, пассажиры надеются отогреться в салоне, но в автобусах и трамваях не всегда тепло. Официального регламента проверки температуры нет — приходится ориентироваться на ощущения.

«Есть социальный стандарт транспортного обслуживания населения, там сказано, что при температуре наружного воздуха ниже +5 градусов температура воздуха в салоне транспортного средства не должна опускаться ниже + 12 градусов. Но вместе с тем данная норма является рекомендательной», — сказал начальник отдела организации регулярных перевозок городского управления промышленности, транспорта, связи Анатолий Игнатенко.

Повышение комфортабельности общественного транспорта — одна из задач, которые стоят перед администрацией города. В следующем году в Хабаровске будет обновлено 78 машин. Сюда входят поставки 10 новых трамваев и 16 троллейбусов, которые приобретут для муниципального предприятия. Ещё 52 автобуса закупят коммерсанты.