Автоматические штрафы за парковку под знаком вдоль обочин и умные светофоры, которые сами регулируют поток — этих мер сегодня недостаточно, чтобы решить проблему пробок в Хабаровске. Накануне вопрос обсуждали в городской думе. На встрече отметили, что за последние 15 лет количество машин выросло в 2,5 раза. Расширить дороги при всём желании везде не получится, а значит и заторы обязательно будут. Каким образом с ними справляться?

Сегодня по всему региону зарегистрировано 570 тысяч автомобилей, как минимум половина из них — в Хабаровске. При таком количестве транспорта в текущих параметрах застройки пробки неизбежны. Другой вопрос: насколько часто они возникают и как долго продолжаются? Администрация города разрешает этот вопрос с помощью науки, так, например, проектировали развязку на Краснодарской.

На красной линии также установили «умные» светофоры, которые автоматически регулируют поток в зависимости от плотности трафика. Уже работает 18 модулей, в 2027-м появится ещё 40. Сейчас система настраивается, и на этом этапе она недостаточно эффективна, отчасти потому, что специалисты, которые занимаются отладкой находятся в Екатеринбурге.

Ещё одна проблема – «хаотичная запаркованность». Водители игнорируют знаки, оставляют машины вдоль обочин, тем самым сужая проезжую часть. Чтобы пресечь парковку в неположенных местах, в Хабаровске запустили комплекс мобильной фотофиксации. Оборудование автоматически штрафует нарушителей, но полностью проблему не решает. Системно изменить ситуацию в центре города можно с помощью платных парковок, в том числе многоуровневых. При этом их обустройством могут заняться частные инвесторы — такие финансовые модели уже используются в других регионах.