В четверг в управлении антимонопольной службы прошло заседание, на котором обсуждали социальную транспортную карту. УФАС заинтересовало, почему срок реализации краевого проекта переносился уже три раза, а московский оператор, который выиграл конкурс, не подключился к действующим терминалам оплаты в хабаровских автобусах. Тогда антимонопольщики взяли паузу, чтобы подготовить взвешенное решение, и сегодня его озвучили. Управление Федеральной антимонопольной службы подало иск в Арбитражный суд на краевое министерство соцзащиты.

В четверг в управлении антимонопольной службы прошло заседание, на котором обсуждали социальную транспортную карту. УФАС заинтересовало, почему срок реализации краевого проекта переносился уже три раза, а московский оператор, который выиграл конкурс, не подключился к действующим терминалам оплаты в хабаровских автобусах. Тогда антимонопольщики взяли паузу, чтобы подготовить взвешенное решение, и сегодня его озвучили. Управление Федеральной антимонопольной службы подало иск в Арбитражный суд на краевое министерство соцзащиты. Антимонопольщики предлагают признать недействительным не только конкурс, но и все соглашения, которые оператор успел заключить с перевозчиками и министерством. Однако московская компания намерена продолжать работать в том же духе и настойчиво предлагать вторые валидаторы хабаровским перевозчикам. Если суд признает конкурс по выбору краевого оператора недействительным, то свои услуги для реализации проекта «Социальная транспортная карта» смогут предложить другие участники. Так, например, хабаровская компания, которая реализует аналогичный проект в ЕАО с 2015 года, готова хоть сегодня приступить к работе. И она сможет интегрироваться в систему без установки дополнительных терминалов. Дата слушания дела УФАС против мсинсоцзащиты в Арбитражном суде пока не назначена. Запуск социальной транспортной карты в Хабаровске вновь переносится на неопределённое время.