Третьи выходные Михаил Дегтярёв проводит за пределами столицы края. В этот раз он посетил с рабочим визитом в Верхнебуреинский район. Врио главы региона посетил четыре посёлка — Чегдомын, Новый Ургал, Тырма и Алонка. Дегтярёв лично осмотрел больные места района: в населённых пунктах проблемы с дорогами, медициной, логистикой и досугом.

Оказалось, что для многих проблем решения уже были продуманы, для большинства даже подготовлены проекты. Не хватало главного — денег и внимания высших чиновников.

29 аварийных дома —это, как говорят в посёлке Тырма, японский жилфонд. Эти здания были построены японскими военнопленными в 1946 году. В полуразвалившихся строениях живут полторы сотни семей. И единственное, что может им помочь — федеральная программа по переселению. Однако сейчас администрация района только собираются подать туда заявку. Но если продолжать двигаться такими темпами, то при оптимистичном прогнозе расселить аварийный фонд полностью удастся лишь к 30-му году.

«Чегдомын. Я дал поручение по линии министерства строительства актуализировать все заявки наши. И выйти на срок: до 24 года полностью расселить все аварийные дома, включая, конечно, и Верхнебуреинский район», — рассказал Михаил Дегтярёв.

Временный глава региона пообщался с главой администрации, предпринимателями и просто жителями района. Его задача — узнать болевые точки, которые мешают местному населению комфортно чувствовать себя на родине.

Нехватка медперсонала типична для районов Хабаровского края. В посёлке Тырма почти 400 детей. Но с тех пор, как из района уехал педиатр, их некому лечить. Со всеми проблемами обращаются к одному фельдшеру. Татьяна Ивановна может и роды принять в случае. Большинство кабинетов медучреждений стоят пустыми — там нет постоянных сотрудников. Даже в столице района Чегдомыне нет и половины необходимых медицинских кадров.

«Мы можем сколько угодно ремонтироваться, закупать оборудование. Но а кто на нём будет работать? Поэтому целевые наборы планируем. Договора целевого обучения и распределения наших студентов», — отметил глава региона.

Товары в посёлки доставляют только почтовыми поездами. Летом это становится проблемой, поскольку перевозят скоропортящиеся продукты без специальных условий. Михаил Дегтярёв предложил начальнику Дальневосточной железной дороги пустить по маршруту грузопассажирский поезд.

Культурно-досуговый центр пытаются построить в посёлке Тырма с 2014 года. В первый раз отказали. В 2019 администрация района снова попыталась составить заявку. Проект обошёлся в 6 миллионов — скидывались на него буквально все местные жители. Проект прошёл экспертизу, набрал много баллов.

Много жалоб у жителей района вызывает рост цен на топливо. В Верхнебуреинском районе только один поставщик. Автомобильного сообщения с территорией нет, бензин и дизель доставляют по железной дороге. Ценами теперь займутся сотрудники Федеральной антимонопольной службы.

Ситуация со школьным образованием в районе чуть лучше, чем с медициной и топливом. В Новом Ургале школу помогает обустроить Дальневосточная железная дорога. Только вот добраться до этой школы - проблема.

«Конечно, по ней ездить невозможно. А главное, мы по ней возим детей. Здесь у нас проходит пассажирский путь. Сейчас мы немножко загрейдеровали, а вообще по ней невозможно ехать. Денег на неё не заложено на 2020 год. Нет денег. Я не понимаю почему. Хотя проектно-сметная документация есть. Дам поручение — разбить на этапы и, соответственно, хотя бы в этом году хоть что-то успеть сделать», — отметил глава Верхнебуреинского района Хабаровского края Алексей Маслов.

Ремонт всей дороги обойдётся в 170 миллионов рублей. В этом году деньги возьмут из краевого резервного фонда. Ремонт нужен и районному аэродрому. Угольно добывающее предприятие «Ургал-уголь» предлагает реконструировать взлётно-посадочную полосу совместно с государством, чтобы авиасообщение стало круглогодичным. Сейчас в районе мало местных жителей и на предприятии увеличивается поток вахтовиков.

Последний пункт губернаторского объезда по Верхнебуреинскому району закончился в отдалённом посёлке Алонка. Когда-то именно оттуда началось строительство БАМа. С тех пор прошло несколько десятков лет. Но советская романтика подзадержалась. И не только в музейных комнатах, но ещё и в системе ЖКХ.  Местная котельная рассчитана на пять тысяч человек, но здесь уже давно столько не живёт. И всю мощность работы оплачивают 300 жителей. Каждому приходят счета на 16 тысяч рублей за отопление.

«Это не верх неэффективности, это Эверест неэффективности. Поэтому срочно нужно будет принимать меры по модернизации энергетики в малых населённых пунктах. Так жить дальше нельзя», — заявил врио губернатора.

Все распоряжения Михаил Дегтярёв направил в профильные ведомства правительства края.