Из-за высокого уровня Амура теплоходы сейчас работают на вывоз дачников с островов левого берега. В рейсы выходят суда «Амурских пассажирских перевозок», на которых в том числе работают выпускники Хабаровского колледжа водного транспорта. Благодаря федеральной программе «Профессионалитет» они изучают все тонкости профессии уже во время учёбы и легко адаптируются к особенностям навигации на Амуре.

Чем больше уровень воды, тем сильнее скорость течения и нужно увеличивать скорость теплохода, чтобы не потерять управление. Эти знания по судовождению молодой моторист-рулевой Семён Рыжов освоил ещё на втором курсе учёбы в Хабаровском колледже водного транспорта. Тогда он впервые проходил практику на теплоходе «Москва-81», а сегодня уже работает здесь помощником капитана и механика.

Для Семёна это четвёртая навигация по Амуру. Во время учёбы в колледже их каждый год отправляли на профессиональную практику, где они изучали все тонкости судовождения со старшими коллегами. Их опыт незаменим в подготовке молодых кадров.

Колледж водного транспорта — участник проекта «Профессионалитет», поэтому всю теорию там изучают в современных лабораториях и мастерских: отрабатывают судовождение, изучают дизельные агрегаты и обеспечение безопасности на судне.

«Радует на самом деле инициатива правительства о возрождении и развитии этой отрасли. Особенно радует возрождение именно судостроения, что наш завод хабаровский поднимается с колен, планируется восстановление завода в Советской гавани, что создаст дополнительные рабочие места для наших выпускников, да, позволит им трудиться на благо края и, наконец-то, создать здесь серьёзную обрабатывающую промышленность», — сказала преподаватель спецдисциплин Хабаровского колледжа водного транспорта Наталья Кагакина.

За три года работы по федеральному проекту «Профессионалитет» нацпроекта «Молодёжь и дети» колледж выпустил порядка 140 молодых кадров. В этом году на поступление подано уже более 700 заявлений, из них 150 — именно на судовождение.