Развитие Восточного полигона железных дорог, все логистические вызовы, о которых мы так много говорим в последнее время – это не только прокладка новых путей, но также их обслуживание и поддержание должного качества полотна. К таким обеспечительным процедурам относится, например, шлифование рельсов. Делается это как относительно небольшими машинами и станками, так и целыми специализированными поездами. Над разработкой одного из таких работает наш Университет путей сообщения вместе с калужским заводом «Ремпутьмаш».

У нас в гостях:

• Александр Пикалов, заместитель генерального директора по развитию АО «Ремпутьмаш» (Калуга)
• Владимир Буровцев, председатель совета ректоров Хабаровского края, ЕАО, Магаданской и Сахалинской областей, ректор ДВГУПС.

В материале возможно упоминание платформ корпорации Meta (запрещена на территории Российской Федерации).