Наш телеканал запускает новый проект «Хабаровск. Перспектива», где мы будем обсуждать важные городские изменения — случившиеся и планируемые — вместе с людьми, от которых они зависят. 

В первом выпуске мы поговорили об общественном транспорте. Повод — новый троллейбусный маршрут № 2, маршрут трёх вокзалов. На линии работают новые российско-белорусские машины «Горожанин», которые оснащены по последним параметрам удобства для пассажиров, а ещё могут проехать на электробатарее до 20 км.

Сейчас в городе работают 10 машин, но в будущем их станет на семь больше — и это обновление только троллейбусного парка. А что с остальным транспортом?

На прошлой неделе в ДТП с участием двух автобусов и легкового автомобиля пострадало 11 хабаровчан. Этот инцидент спровоцировал дополнительные проверки общественного транспорта. Сегодня, 28 июня, на автовокзале сотрудники мэрии проконтролировали цикл действий водителей перед выходом на линию. Внимание обратили на автобусы того перевозчика, чьи машины участвовали в аварии.

Суд в Хабаровском районе вынес приговор бывшему начальнику управления транспорта администрации Хабаровска: Сергей Суковатый приговорён к двум годам лишения свободы. Взяткодатель, перевозчик Юрий Васильев, осуждён этим же приговором на 1 год 4 месяца лишения свободы.

Конфликтные ситуации в общественном транспорте – не редкость. Взять хотя бы ту, которая произошла на прошлой неделе – инцидент в 11-м автобусе: у студентки колледжа не прошла оплата по банковской карте. Нервничают в такой ситуации все: и пассажир, и водитель, и понять можно всех. Для водителя это выручка, для пассажира – зачастую непонимание, почему его карта в стоп-листе и как её оттуда вывезти. Об этом и поговорим сегодня. У нас в гостях – Дмитрий Ламаш, директор Хабаровского межотраслевого навигационно-информационного центра, и Алексей Ларионов, ведущий специалист по программному обеспечению.