Завершается двухмесячник по санитарной обработке города. В наших выпусках мы уже рассказывали о том, как в отсутствие субботников Хабаровск поддерживается в чистоте. Конечные остановки общественного транспорта убирают силами перевозчиков.
Лишиться работы, по подсчётам Ассоциации европейских производителей автомобилей, могут 14 миллионов человек. Чёрные дни наступили всё из-за того же коронавируса. Заводы остановили свою работу, произошёл разрыв цепочки поставок, из-за чего дилерские центры закрываются. Впрочем, это всё за рубежом. А как у нас в Хабаровске обстоят дела?
С февраля водители и кондуктора общественного транспорта должны носить маски и дезинфицировать автобусы, троллейбусы и трамваи. Но некоторые экипажи этими требованиями пренебрегают. Специалисты управления промышленности, транспорта и связи администрации Хабаровске провели внеплановый рейд и проверили большинство маршрутов.
Администрация города выделила медицинским учреждениям города 10 машин с водителями. Все они работают с утра до вечера, наравне с врачами, делая в среднем по 15-20 выездов.
Какие меры предосторожности должны соблюдать сотрудники хабаровских предприятий, в том числе кондукторы, водители, сотрудники банков, почты и продавцы? Этот вопрос обсудили на трёхсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений в мэрии.
Муниципальное транспортное предприятие шьёт маски для своих сотрудников. Сейчас в МУП «ГЭТ» работают 210 водителей и кондукторов. Они ежедневно выходят на маршруты и обязаны носить маски, сообщает телеканал «Хабаровск».
Жалобы на общественный транспорт принимают в управлении промышленности, транспорта, связи администрации Хабаровска. О нарушениях, а иногда и о банальном хамстве сообщают пассажиры. Специалисты, в свою очередь, формируют оперативную комиссию и выезжают с проверками.
Депутаты Хабаровской городской думы посетили муниципальный межотраслевой навигационно-информационный центр, который в круглосуточном режиме мониторит движение автотранспортных средств в городе, в том числе и общественного транспорта.
Депутаты городской думы пытаются сохранить трамвай № 6 за счёт автобусных маршрутов, популярных у хабаровчан. Народные избранники предлагают сократить машины на 22-м и 24-м маршрутах. Это, по их мнению, сделает трамвай № 6 более востребованным.
В управлении промышленности, транспорта и связи Хабаровска не могут найти перевозчиков для 11 городских маршрутов. Конкурс по выбору предпринимателей, которые взяли бы на себя их обслуживание, проводился ещё в конце декабря. Всего было подано 34 заявки, после изучения которых комиссия по разным причинам 22 отклонила. Коммерсанты, недовольные решением управления, обратились в УФАС. Как обстоят дела сегодня, выясняла съёмочная группа телеканала «Хабаровск».
