Татьяна потеряла зрение, когда ей было всего 18 лет. 5 лет она провела практически взаперти. А потом родилась дочь. И это открыло ей мир заново: Татьяне пришлось научиться жить в новых условиях. Спустя год она встретила Игоря. И начались годы путешествий и творчества.
Будущее зависит от решений, которые принимаются сегодня, зависит от тех людей, которые их принимают. Второй выпуск проекта «Хабаровск. Перспектива», где мы обсуждаем важные изменения в городе – случившиеся и планируемые – вместе с людьми, от которых они зависят. Мы поговорим о цифровизации. Вадим Варады, первый заместитель мэра Хабаровска по городскому хозяйству.
Развитие Дальнего Востока для сегодняшней России – стратегический приоритет. На Западном геополитическом фронте перемены уж слишком сильные. Поэтому акцент – на отношения с АТР, в первую очередь с Китаем. Однако сказать, что Востоком страны российская власть по-настоящему заинтересовалась только сейчас – совершенно нельзя. В 1639 году казаки Ивана Москвитина не просто так вышли на побережье Охотского моря.
У Кати из Хабаровска — ментальная инвалидность. Её мама, бывшая спортсменка, проигрывать не привыкла. Наталья бесконечно занималась реабилитацией ребёнка, а, когда девочка выросла, её мама открыла свой благотворительный фонд «Счастливое детство», чтобы помогать уже другим детям.
История Натальи Цирульник-Сайгановой — в проекте «Хабаровск. Сильные люди».
На минувших выходных в городе утонула 14-летняя девочка в промзоне завода «Амуркабель». Это трагедия, особенно для её родителей — и необходимо предотвратить новые. Как это сделать, мы обсудили с нашим гостем. В студии — начальник управления ГО и ЧС администрации Хабаровска Андрей Колчин.
Будущее зависит от решений, которые принимаются сегодня, зависит от тех людей, которые их принимают.
Во втором выпуске проекта «Хабаровск. Перспектива», где гости студии обсуждают важные изменения города, мы поговорили о жилом строительстве — а говорить тут есть о чём.
Наш телеканал запускает новый проект «Хабаровск. Перспектива», где мы будем обсуждать важные городские изменения — случившиеся и планируемые — вместе с людьми, от которых они зависят.
В первом выпуске мы поговорили об общественном транспорте. Повод — новый троллейбусный маршрут № 2, маршрут трёх вокзалов. На линии работают новые российско-белорусские машины «Горожанин», которые оснащены по последним параметрам удобства для пассажиров, а ещё могут проехать на электробатарее до 20 км.
Сейчас в городе работают 10 машин, но в будущем их станет на семь больше — и это обновление только троллейбусного парка. А что с остальным транспортом?
Два автобуса и внедорожник совсем недавно столкнулись в Хабаровске. Обошлось без жертв, но семь человек вместо того, чтобы приступить к работе, отправились лечить ссадины и ушибы. Какие выводы уже сделаны из этого события, мы обсудили с начальником ГИБДД Хабаровска Александром Барановым.