Амур должен стать международным транспортным коридором — грузовым и пассажирским. Для достижения этой стратегической цели необходимо проделать огромную работу: строить суда, модернизировать портовую инфраструктуру, проводить дноуглубление, развивать населенные пункты вдоль реки и многое другое. Всё это имеет большое значение не только для социально-экономического развития региона, это важно в контексте геополитических интересов страны. Государство поступательно идёт в этом направлении: перезапуск Хабаровского судостроительной завода — один из ключевых шагов.

О масштабных планах по развитию речного судоходства мы поговорили с Первым заместителем Председателя Правительства Хабаровского края Сергеем Абрамовым.