Современный электропоезд сегодня впервые вышел на линию Хабаровск — Хор — Вяземский. С 2022 года это уже третье обновление составов на пригородном сообщении. На торжественном запуске присутствовали губернатор края Михаил Дегтярёв и начальник ДВЖД Евгений Вейде.
Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярёв стал спикером марафона «Знание.Первые» от российского общества «Знание» — выступил на Всемирном фестивале молодёжи и побеседовал с его участниками. Телеканал «Хабаровск» покажет полную версию этой встречи, а также лекцию члена российского общества «Знание» Игоря Левитина — о БАМе, Транссибе и новых международных транспортных коридорах.
Тематический поезд Минобороны России начал свой путь в Москве. 25 марта он окажется на территории Дальнего Востока, а Хабаровск посетит 31 марта.
Пригородные пассажирские перевозки железнодорожным транспортом по итогам прошлого года обсудили сегодня на заседании президиума краевого правительства. Один из ключевых итогов — пассажиропоток возрос и составил 695 тысяч человек.
Сбойка второго Дуссе-Алиньского тоннеля на Байкало-Амурской магистрали состоялась. В этом событии принял участие в ходе рабочей поездки в Верхнебуреинский район глава Хабаровского края Михаил Дегтярёв.
Движение поездов по новому, третьему пути Транссибирской магистрали в Хабаровске открыто. Это увеличит грузопропускную способность перегона.
Перегон БАМа Селихин – Эльдиган расширен специалистами «Бамстроймеханизация», которая входит в группу компаний «1520». Таким образом, завершено строительство семи км вторых путей на перегоне Селихин — Эльдиган линии Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань.
Новый транзитный парк начал отстраиваться на станции Комсомольск-на-Амуре — Сортировочный в Хабаровском крае. На участке проложат 8 дополнительных железнодорожных путей общей протяжённостью почти в 16 километров. Это позволит принимать и обслуживать на порядок больше локомотивов, которые следуют с запада к портам Ванино-Совгаванского транспортного узла.
«Бамстроймеханизация» (входит в ГК 1520) завершила строительство на двух объектах БАМа в Хабаровском крае и одном отрезке пути в Амурской области. Запуск движения на тех участках позволит значительно повысить пропускную способность БАМа
Развитие Восточного полигона железных дорог, все логистические вызовы, о которых мы так много говорим в последнее время – это не только прокладка новых путей, но также их обслуживание и поддержание должного качества полотна. К таким обеспечительным процедурам относится, например, шлифование рельсов. Делается это как относительно небольшими машинами и станками, так и целыми специализированными поездами. Над разработкой одного из таких работает наш Университет путей сообщения вместе с калужским заводом «Ремпутьмаш».
