Перед железной дорогой стоят большие цели. Грузопоток разворачивается на Восток, процесс сложный и комплексный — просто повернуть стрелку не получится. Чтобы обеспечить возросшие потребности отрасли нужно решить ряд логистических и технологических задач, плюс к этому, конечно, подготовить кадры — необходимой квалификации и в нужном количестве. Как образование отвечает на запросы экономики – обсудили с первым проректором ДВГУПС Аркадием Едигаряном.

Хабаровскому краю, Дальнему Востоку, да что там - стране нужны инженеры. Популярность технических специальностей среди абитуриентов растет, но потребность в кадрах растет еще быстрее. Чтобы её закрывать нужными темпами, необходимо увеличивать число студентов технических вузов. Для этого как можно больше школьников должны сдавать экзамены по профильной математике и физике. Но не все решаются – не уверены в уровне подготовки – что баллов в итоге хватит для поступления. Помощь в подготовке будущих абитуриентов готова оказать высшая школа. Про инженерные классы и новые профили подготовки мы поговорим с проректором по учебной работе ДВГУПС Артёмом Пляскиным.

Разворот на Восток — не только экономический, но и образовательный. Огромные грузовые потоки на стратегическом азиатском направлении должны обслуживать специалисты, которые знают, как работают системы по обе стороны границы. О подготовке таких кадров мы поговорили с ректором ДВГУПС Владимиром Буровцевым.

Железная дорога сейчас переживает очередной виток развития. Чтобы обеспечить свободное перемещение грузов, нужны новые ветки, новые технологии и, как следствие, новые кадры. При этом подготовка специалистов должна быть максимально практикоориентированной.