Хабаровский край присоединился к «Императорскому маршруту». Федеральный культурно-исторический проект объединяет места, где бывали представители Дома Романовых, и рассказывает о разных аспектах жизни августейших особ. Как вхождение в проект должно повлиять на туристическую привлекательность региона, какие цели стоят перед ним – об этом нам рассказала Анна Громова, председатель Наблюдательного Совета Фонда содействия возрождению традиций милосердия и благотворительности «Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество».
Новости города и обсуждение актуальных тем с гостем прямого эфира.
У нас в гостях автор самых известных детских песен России! Рекордсмен Книги рекордов Гиннесса России по количеству выпущенных альбомов с песнями для детей. Человек, который родился в Хабаровске, Григорий Гладков.
Новости города и обсуждение актуальных тем с гостем прямого эфира.
У нас в гостях Евгений Гришковец, российский драматург, театральный режиссёр и киноактёр, музыкант, писатель, телеведущий.
Новости города и обсуждение актуальных тем с гостем прямого эфира.
Новости города и обсуждение актуальных тем с гостем прямого эфира.
У нас в гостях военный корреспондент, блогер, Юрий Подоляка.
Как спрогнозировать наводнение? Повысить эффективность и экологичность добывающих предприятий? Остановить отток молодёжи с Дальнего Востока? На эти и другие вопросы попробуют ответь светлые умы из разных регионов России - в Хабаровске. Наш город готовится встретить Конгресс молодых ученых, а точнее его мероприятие-спутник. О первом мероприятии в крае в рамках Десятилетия науки и технологий мы поговорим с Юрием Марфиным, ректором ТОГУ.
Развитие Восточного полигона железных дорог, все логистические вызовы, о которых мы так много говорим в последнее время – это не только прокладка новых путей, но также их обслуживание и поддержание должного качества полотна. К таким обеспечительным процедурам относится, например, шлифование рельсов. Делается это как относительно небольшими машинами и станками, так и целыми специализированными поездами. Над разработкой одного из таких работает наш Университет путей сообщения вместе с калужским заводом «Ремпутьмаш».