Каким будет новый межвузовский кампус, решат учёные, профессора и сами студенты. В Хабаровске стартовала научно-аналитическая сессия, где эксперты представят своё видение будущего огромного образовательного центра, который, согласно утверждённому мастер-плану развития краевой столицы, должен быть построен к 2027 году. На обсуждение пригласили специалистов из разных вузов Хабаровска.

Федеральный экспертный центр по исследованию объектов строительства в зоне вечной мерзлоты планируют открыть в Дальневосточном государственном университете путей сообщения. Поддержку в этом вопросе вуз получил на международной выставке-форуме «Россия». Команда университета представила там результаты своей работы в рамках программы «Приоритет 2030». Главные достижения — открытие в университете конструкторского бюро и разработка суперскоростного рельсошлифовального вагона.

Единый студенческий билет внедряют в двух хабаровских вузах: ТОГУ и ДВГУПС. Он будет доступен в мобильном приложении «Цифровой кампус» для первых 100 студентов в рамках ноябрьского тестирования.

Развитие Восточного полигона железных дорог, все логистические вызовы, о которых мы так много говорим в последнее время – это не только прокладка новых путей, но также их обслуживание и поддержание должного качества полотна. К таким обеспечительным процедурам относится, например, шлифование рельсов. Делается это как относительно небольшими машинами и станками, так и целыми специализированными поездами. Над разработкой одного из таких работает наш Университет путей сообщения вместе с калужским заводом «Ремпутьмаш».