Разворот на Восток — не только экономический, но и образовательный. Огромные грузовые потоки на стратегическом азиатском направлении должны обслуживать специалисты, которые знают, как работают системы по обе стороны границы. О подготовке таких кадров мы поговорили с ректором ДВГУПС Владимиром Буровцевым.

Глава РЖД Олег Белозёров встретился со студентами Дальневосточного университета путей сообщения. Некоторые из них — в рядах строительных студотрядов — с 2021 года участвуют в развитии Восточного полигона: строят БАМ и Транссиб. Среди студентов ДВГУПС есть и целевики, которые уже во время учёбы закреплены за конкретными предприятиями.

9 из 10 стартапов проваливаются – это общеизвестная статистика. Но одно дело, когда на рынок выходит какая-то инновационная компания с инновационным продуктом. И совсем другое – когда бизнес-то не новый, то есть вполне себе по понятным рельсам должен идти – тут же куча и учебников, и методичек, и исследований. Но тоже прогорают. Почему – бывает так, что просто матчасть не изучили и положились на авось. А рынок такого неуважения не терпит. Поэтому и нужно бизнесу учиться. Тем более, что для этого всё есть и доступно всем и каждому. 

«Разворот на Восток» – наверное, одно из ключевых словосочетаний этого года. После «специальной военной операции» и «антироссийских санкций», которые этот разворот в общем-то и предопределили. В первую очередь, речь идет про экономику – про восточных партнеров, главный из которых – Китай, и про логистику, которая будет развиваться со скоростью «Сапсана». Подводя итоги этого года, нельзя не затронуть тему железных дорог и их будущего. В студии ректор ДВГУПС Владимир Буровцев.